环保监测“难倒”车主?山东省情况厅回应 山东

通报称根据生态情况部要求《汽油车污染物排放限值及丈量方法(双怠速法及浅易工况法)》(GB 18285—2018)、《柴油车污染物排放限值及丈量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847—2018)(以下统称“新国标”) 自2019年5月1日起实施。

针对有关媒体反映“新泰:环保监测‘难倒’车主”的问题6月12日山东省生态情况厅在其官方微博公布关于对《新泰:环保监测“难倒”车主》 有关问题观察情况的通报。

通报称由于市场上关键检测设备供应短缺山东省能定时根据新国标完成升级革新和计量认证的灵活车环检机构数量少、区域漫衍不平衡同时新国标增加了外观、OBD等检查项目检测时间比之前有所增加个体地域暂时可能会泛起排队检测或车主光临近县(市区)检测的情况。为努力有效应对这一情况实现新国标平稳过渡山东省情况厅团结山东省市场监视治理局于4月下旬印发《关于做幸亏用汽车环保定期磨练新国标实施有关事情的通知》划定:已通过新国标计量认证的环检机构所有检测线与生态情况部门联网开展磨练事情;未通过“新国标”计量认证的环检机构可以开1条汽油车检测线和1条柴油车检测线。同时山东省情况厅增强与省市场监视治理局相同协调加速评审进度优先评审检测任务较重、检测能力相对不足区域的环检机构力争实现通过新国标计量认证的环检机构在全省平衡漫衍。

通报还称据相识停止6月6日泰安市共有13家环检机构通过新国标计量认证正常开展检测的汽油车检测线40余条、柴油车检测线19条其中有6条柴油线可以对大型车开展检测。为满足宽大车主的检测需求泰安市生态情况部门要求不具备大型柴油车检测资质的环检机构实时见告车主到有能力检测的环检机构举行检测。

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环保监测“难倒”车主?山东省情况厅回应

现在山东全省共有500余家灵活车环检机构完成了新国标升级革新经计量部门现场评审其中290余家取得了检测资质所有检测线均与生态情况部门联网根据新国标开展检测事情。全省基本实现各县(市区)至少有1家环检机构可按新国标开展检测事情未泛起大面积长时间排队检测的现象各市灵活车环检事情均有序开展总体情况平稳。

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